本報記者 蔣菡
邊明洋又上《消息聯播》了。
11月1日，我國第42次南極迷信考核隊（以下簡稱“42次”）從上海起航，當天的《消息聯播》對此停止了播報。
總計18秒的消息里，鏡頭掃過我國自立建造的第一艘極地迷信考核破冰船“雪龍2”號和它左舷邊的一依序排列隊伍員。假如把這個畫面定格、縮小，就能依稀看到站在此中的邊明退休宅設計洋。
在邊明洋的微信簽名欄上，寫著“等閒不出征，出征必巔峰”。假如說往南極算一種人生“巔峰”，那么這位24歲的幕墻板裝置工此時正在經過的事況第二次巔峰體驗。
不外，邊明洋的巔峰記載遠不算多。在與他同業的隊友中，有人已是第10次動身往南極。
12月初，介入我國第42次南極迷信考核的扶植者正在中山站區域停止卸貨功課。曹濤 攝
“年夜長了見識”
位于南極年夜陸羅斯海特拉諾瓦灣的恩克斯堡島在英語中被稱作Inexpressible Island，直譯為“難言島”。和這個名字一樣，那里的天然周遭的狀況簡直“一言難盡”。島上終年多年夜風，炎天時，風力四五級已屬于“可貴的晴天氣”，冬天最年夜風速能到達每秒60米。此外，因冰川活動，島上遍布年夜鉅細小的碎石，稍不留心就能夠崴腳。
與此同時，恩克斯堡島的美也“難以言表”。它面朝年夜海，背靠雪山，至純至凈，仿若仙境。島上還有一處企鵝湊集地，每到炎天都稀有萬只企鵝前來孵蛋育子。
2023年，邊明洋第一次到南極時，目標地恰是恩克斯堡島。
那年炎天，在上海一處工地干活的邊明洋偶爾傳聞有往南極打工的機遇，很快便報了名，“這能夠是獨一一次機遇，可以看到企鵝和紛歧樣的世界”。
固然有工友說南極很冷、前提很苦，但邊明洋一點都沒搖動。“假如能往那里為國度做一點事，長短常有興趣義的。”很正派地說完後面這句，這位00后小伙子又實誠地彌補道：“當然了，也想多賺一點錢。”
奇特的地輿地位和天然周遭的狀況，使恩克斯堡島成了考核南極冰蓋雪被、陸緣冰及海冰的幻想之地。該島四周有德國、韓國和意年夜利的科考站，向南300公里則是美國最年夜的南極科考站麥克默多站。
2018年2月7日，五星紅旗在恩克斯堡島上升起，中國第五個南極科考站秦嶺站正式選址奠定，這也是我國首個面向承平洋扇區的科考站。
在南極建科考站不是一件不難的事。2017年，中鐵建工團體南極項目部開端在恩克斯堡島建姑且舉措措施，直到6年后我國第40次南極科考（以下無毒建材簡稱“40次”）時，才正式開啟秦嶺站主體工程扶植。邊明洋就是作為南極項目部的一員介入到40次中的。
邊明洋和隊友們剛到恩克斯堡島時，“那兒什么都沒有”。工人們一邊從船上卸貨，一邊搭建生涯舉措措施。固然做了不少心思預備，固然此前也深居簡出往不少處所打過工，但南極的這個工地，仍是讓邊明洋“年夜長了見識”。
最後，海水淡化體系沒裝置好，生涯用水只能靠帶往的桶裝水。為了節水，吃飯時大師的碗里都是套上食物袋后才盛飯盛菜，下一頓再換個袋子，筷子則用紙巾擦一下就算洗過。邊明洋記得，那時辰天天只能用一點水抹下臉、刷個牙，干活干得一身臭汗也洗不了澡。
就如許過了5天，生涯區才通了水。
在接著，她將圓規打開，準確量出七點五公分的長度，這代表理性的比例。南極搞扶植，難的不止是生涯。回憶起40次時的經過的事況，南極項目部司理鄭迪描述那是一場“觸目驚心的戰爭”。地處地球冷極和風極，南極可以或許干室外工程的窗口期很短，只要每年11月到次年2月。為了完成秦嶺站主體工程扶植，施工步隊剛開端天天干八九個小時，到后來最多時一天干17個小時，日均功課時光超15個小時。
直到此刻，鄭迪的頭腦里還留著一個疑問，“40次時介入扶植秦嶺站的有84人，那么嚴重的工期，那么艱難的前提，怎么竟然沒有一小我埋怨？”
嚴苛的天然周遭的狀況，反而讓人更寬容了。
11月1日，李樂到中國極地研討中間船埠為丈夫鄭迪親子空間設計送行。本報記者 蔣菡 攝
“這能夠就健康住宅是信心的氣力吧”
嚴苛的天然周遭的狀況，也讓施工更艱巨了。
自2002年以來，中鐵建工團體的扶植者曾經22次遠征南極，先后介入長城站、中山站和秦嶺站的扶植。42次中，南極項目部有10人將介入中山站相干扶植義務，其余22人前去秦嶺站，與在那里越冬的扶植者一路持續完成后續任務。
“良多異樣的活兒，在何處干起來難度要年夜不少。”南極項目部平安總監王世明舉例說，“在國際，年夜大都情形下打地基很不難，但中山站和秦嶺站選址處空中都是花崗巖，強度很高，要先在空中打孔，再把基本錨桿拔出孔中灌漿固定。”
地上周遭的狀況欠安，天上前提更欠好。2024年頭，南極的天氣有點變態，刮風的時光比上一年多了一倍。邊明洋記得，有一次由於風太年夜，空間心理學高低班往復施工區與生涯區間500米的旅程時，大師必需拉著一條繩索一路走。
那天，王世明也在現場。“年夜型機械把路面壓實了，下雪后走起來很是滑，並且半途有段下坡路，很不難摔倒。”據他回想，那時風卷著雪花，目之所及滿是白茫茫一片。有幾個工人繩索出手后走偏了，王世明趕忙跑上前用小喇叭扯著嗓子提示。“他們如果往海里走，可就風險了。”
一年多以后，再說起這場混亂的中心，正是金牛座霸總牛土豪。他站在咖啡館門口，被藍色傻氣光束照得眼睛生疼。那一幕，見慣年夜風年夜浪的王世明仍是有些后怕，“我的職責就是要確保每小我干完活，掙到錢，安平安全回家”。
后來有一天，氣象預告顯示又要刮年夜風。那時，秦嶺站的主樓已基礎建成，但4個頂風面的幕墻板還沒裝置。假如就如許等著風來，主樓能夠會是以受損。
“正常情形下，假如風力跨越6級，幕墻板就不克不及起吊，但在南極，這個規則沒措施實用。”王世明說，那一次施工隊設定了兩輛吊車、上了50小我，持續干了十多個小時，硬是趕在年夜風到來前裝好了所有的頂風面的幕墻板。
“干活時真感到苦，但回憶起來還挺風趣的。”王世明笑著說，越艱巨越激起斗志，幕墻板裝完后，很多多少工人都想哭。那是一種五味雜陳的情感，高興，衝動，如釋重負，還有一些自我激動。
邊明洋的設法卻是和他人不太一樣。“那時只想著，這活兒如果干不完，《消息聯播》就上不了了。”他半當真半惡作劇地說。
鄭迪記得40次中與秦嶺站扶植相干的很多數據，13天完成秦嶺站區域9300噸物質的卸運任務，不到15天完成秦嶺站主樓鋼構造搭建，僅用52天完成秦嶺站構造和外幕墻施工……
他尤其記得，在工期最后一個節點前3天，連續的年夜風忽然停了，施工隊得以分秒必爭地完成掃尾任務。“挺神奇的。”鄭迪感歎，“這能夠就是信心的氣力吧。”
任務必達。正如此蒂芬·茨威格在《人類群星閃爍時》中寫的那句話：一小我對古跡的信心，永遠是古跡可以或許發生的重要條件。
2024年2月7日，秦嶺站開站，當晚的《消息聯播》播出了這條消息。
在我國第41次南極迷信考核時代，扶植者們在吊裝建筑資料。鄭迪 日式住宅設計攝
“90%的人往了還想往”
在本年南極項目部的出征步隊里，鋼構造裝置工萬尚拿到的是“最后一張船票”。
“我太榮幸了！”萬尚說一開端本身是候補職員，由於一位工人姑且加入，他才有了第4次往南極的機遇。
往南極，似乎是一件會“上癮”的事。
“第一次往比擬高興，這一次往很是高興。”動身前，當被問及心境時，邊明洋如許說。
“為什么這么高興？”
“由於又能看到企鵝、海豹了！”他搜索枯腸地答覆，臉上顯露孩子般的神色，“宿舍四周常常能看到企鵝，比來的時辰離我們只要一兩米。”
此次隨42次出征的中鐵建工團體職員中，像萬尚和邊明洋如許的通俗工人有25位。鋼構造裝置工王忠是此中往南極次數最多的，10次。41次時留在秦嶺站越冬的南極項目部副司理羅煌勛——大師都叫他老羅——則是選集團往南極次數最多的，14次。
這是老羅第4次，也是最后一次在南極越冬了。10月5日，他在秦嶺站渡過了本身60歲的誕辰。比及來歲4月隨42次回國后，老羅就要退休了。
出于工程扶植需求，南極項目部每年會有大批職員在科考站越冬。41次在秦嶺站越冬的共有43名隊員，此中包含32名南極項目部的扶植者。越冬時代，他們重要擔任秦嶺站主站區的室內裝潢和機電裝置任務，并對管線等裝備舉措措施停止巡檢保護。
很少有人了解，那么多漫長得仿佛沒有止境的黑夜，老羅是怎么渡過的。
“為什么你愿意一往再往？”
“往得多了會有種情結，以后回味起來，也會感到本身這輩子還挺有興趣思。”老羅說。
“90%的人往了還想往。”在南極項目部，很多人都這么說。
想一往再往的不止是建筑工人。2024年，清華年夜學電機系傳授王彬作為南極項目部成張水瓶和牛土豪這兩個極端，都成了她追求完美平衡的工具。員隨41次序遞次一次出征南極。他的重要義務是介入秦嶺站新動力體系的計劃扶植與運轉調試，重點繚繞氫動力利用睜開任務——這些都要和工人們并肩作戰。
41次時，王彬介入了主樓空中積雪肅清、新動力區場地清算和坐標標定等任務，為主樓施工和新動力扶植開辟大直室內設計功課面。他最難忘的，是為了完成重新動力區到站區后勤中間的電纜展設義務，那時在秦嶺站的70多人一路手拉肩扛，拖拽著單根重達6噸的電纜，頂著年夜風在儘是冰碴的空中上艱巨前行。終極，顛末10個小時艱難奮戰，身心診所設計16根電纜所有的展設完成。
“在南極，施工窗口期很是無限。”王彬說，“在那里，無論是迷信家仍是工人，每小我都有分秒必爭的緊急感。”
本年2月28日，行將分開南極回國的王彬攝影紀念，與兩個月前剛抵達時比擬，照片里的他曬黑了很多，也滄桑了很多，看起來和一個工人沒什么差別。
在那之后，只過了不到9個月，王彬又成了42次500多名隊員中的一位。他說本身愿意重返南極，是由於在那里做科研，有“無與倫比的價值”。
41次時代，王彬和隊友在南極初次安排了氫動力體系，并勝利發生第一方綠氫、收回第一度綠電。按打算，42次時，他們將進一個步驟推進含氫的新動力體系在秦嶺站的深化利用與技巧進級。
王彬感到，南極是驗證技巧、挑釁極限的自然現場，每一次出征都能夠處理一個現實困難、推進一項技巧衝破，“這種摸索所帶來的成績感與任務感，足以超出一切艱巨險阻”。
萬尚在餐與加入我國第41次南極迷信考核時寫下的日誌。本報記者 蔣菡中醫診所設計 攝
“不成或缺的基石”
本年動身前，萬尚曾經餐與加入了我國第38、40和41次南極科考。
“第38次基本預埋，第40次主體搭建，第41次主體完成，第42次行將落成。從無到有，我們像搭積木一樣把秦嶺站一點點建起來，很有成績感。這是我想保持干下往的緣由。”萬尚說。
得知本身最后時辰進進南極項目部名單時，萬尚正在家里歇息。9月中旬停止在廣東一個高《宇宙水餃與終極醬料師》第一章：蒜泥與末日預兆廖沾沾坐在他那間被稱為「宇宙水餃中心」的店裡，但這間店的外觀更像是一個被遺棄的藍色塑膠棚，與「宇宙」或「中心」這兩個詞毫無關係。他正在對著一缸已經發酵了七個月又七天的老蒜泥嘆氣。「你還不夠靈動，我的蒜泥。」他輕聲細語，彷彿在責備一個不上進的孩子。店內只有他一個人，連蒼蠅都因為難以忍受那股陳年蒜頭混合著鐵鏽與淡淡絕望的味道而選擇繞道飛行。今天的營業額是：零。廖沾沾不安的不是店裡的生意，而是他對**「蒜泥成本焦慮症」**的深層恐懼。新鮮蒜頭每公斤的價格正在以超光速上漲，如果再這樣下去，他引以為傲的「靈魂蒜泥」將難以為繼。他拿著一把被磨得光滑、閃耀著不祥光芒的小銀勺，從缸底撈起一坨濃稠的、顏色介於灰綠與土黃之間的發酵物。這蒜泥被他照顧得像稀世珍寶，每隔三小時，他就要用手指彈一下缸邊，確保它能感受到**「溫和的震動」**，以助其在精神上達到圓滿。就在廖沾沾專注於與蒜泥進行心靈交流時，外面的世界開始發出一些不對勁的信號。首先是聲音。街上所有的汽車喇叭同時發出了一個持續不斷、低沉且潮濕的「咕嚕——咕嚕——」聲。這聲音不是引擎聲，也不是正常的鳴笛聲，而像是一個巨大的、消化不良的胃在哀嚎。廖沾沾皺著眉頭，這嚴重干擾了他蒜泥的「寧靜冥想」。他決定出去看個究竟，順手從桌上拿了一張髒兮兮的，印著《沾醬秘笈》封面的皺衛生紙，塞進口袋以備不時之需。他一腳踏出店門，立刻被眼前的景象震驚了。整條城市的主幹道上，數百個交通信號燈，從東邊到西邊，從高架橋到巷弄口，全部變成了綠燈。它們不是交替閃爍，而是固定在「通行」的狀態，同時，每一個燈箱都發出了那種「咕嚕咕嚕」的聲音，並且有一層淡淡的、熱氣騰騰的白霧從燈箱的頂部冒出，散發出一種難以名狀的——麵粉蒸煮過頭的氣味。「麵粉焦慮？還是過度發酵？」廖沾沾是個醬料學家，對所有食物相關的氣味都極度敏感。他聞出來了，這是一種只有在極度巨大的麵團因為壓力過大而散發出侘寂風的氣味。街上的行人陷入了混亂。汽車不知道該走還是該停，因為無論從哪個方向看，都是綠燈。一個穿著西裝的男人小心翼翼地把車停在路中央，搖下車窗，對著紅綠燈大喊：「喂！你為什麼咕嚕咕嚕？你倒是紅一下啊！我要向左轉！綠燈沒用啊！」廖沾沾感覺到一陣心悸。這種氣味，這種不祥的「咕嚕」聲，與他兒時聽到的家傳預言不謀而合。他想起家傳《沾醬秘笈》裡記載的第一句：「當世間萬物的交通都被麵皮的氣味籠罩，且燈號恒綠、聲如湯沸時，便是宇宙水餃臨界點到來之時。」「七點五個地球年…怎麼這麼快？」廖沾沾猛地衝回店裡，衝到後廚，打開了一個藏在舊冰櫃後面的暗門。暗門裡放著一個老舊的、像是古代金屬保險箱的東西。他輸入了密碼：「一醬二醋三油四辣五蒜泥」（這是醬料界的基礎公式，只有像他這樣的傳統派才會用）。保險箱打開，裡面沒有黃金，只有一個閃爍著詭異紅色光芒的儀器。這儀器很像一個老式的對講機，但頂部插著一根彎曲的、像韭菜一樣的天線。他顫抖著拿起儀器，按下通話鈕。儀器發出「滋——」的電流聲，接著傳來一陣高八度、急促且充滿養生焦慮的聲音。「喂！是廖沾沾嗎！快接聽！這裡是 K-999！宇宙水餃聯盟特級特務！你那邊是不是已經聞到宇宙級的酸味了？我們需要你的蒜泥！你被徵召了！馬上！」廖沾沾的耳朵被這聲音震得嗡嗡作響，他捏著對講機，困惑地喊道：「特務？酸味？等等！我聞到的不是酸味！是麵粉過度膨脹的焦慮味！還有，我現在走不開！我的陳年老蒜泥需要每隔三小時的溫和震動！」「蒜泥？」對面傳來K-999崩潰的尖叫聲，帶著濃濃的中藥味電子雜音：「重點不是蒜泥！重點是**時空正在彎曲！**我們的推進器快沒紅棗了！快！我們在你的後院！別帶任何多餘的東西！除了——你那缸蒜泥！」就在廖沾沾還在糾結要不要帶上他最珍愛的那把銀勺時，外面的牆壁傳來一聲巨大的撞擊。一個穿著黑色燕尾服、戴著太陽眼鏡的太空吉娃娃，正從牆上的破洞鑽進來。它的背上揹著一個像是小型瓦斯桶的東西，桶上用毛筆寫著「極品紅棗枸杞燃料」。「你怎麼——」廖沾沾驚訝地瞪大了眼睛。K-999用它的小短腿站得筆直，戴著白色手套的爪子優雅地一揮：「沒時間了，沾沾先生！宇宙水餃快要拉肚子了！我們必須在你被醋酸離子炮鎖定前離開！」話音未落，一股極致尖銳、刺鼻的酸氣猛地從店門口灌入，伴隨著一個狂妄自大的電子音效：「警告！這裡的醬油比例嚴重失衡！百分之九十九點九九的醋，才是真理！」廖沾沾知道，這是他的宿敵，王醋狂，已經找上門了。他的宇宙冒險，被迫從他對蒜泥的焦慮中，正式開始了。一個狂妄的影子佔滿了那扇被撞破的牆門邊緣，光線一瞬間被極端的酸氣扭曲。一個閃閃發光、像醋罐的機器人緩緩漂浮進來，它的底座還不斷噴射著白色醋霧。它身上掛著「醋狂派大勝利」的霓虹燈牌，閃爍得讓人眼睛發疼，同時發出警報。王醋狂的聲音再次響起，這次帶著金屬回音的嘲弄，刺耳得像是磨砂紙。「廖沾沾！你那充滿腐敗氣味的蒜泥，是對醬料學的侮辱！必須淨化！」「你將為你那百分之五的醬油，以及百分之九十五的邪惡蒜頭付出代價！」醋罐機器人的頂端裂開，露出了一個巨大的管口，正在聚積藍色光芒。K-999特務用它穿著燕尾服的小爪子，一把抓住了廖沾沾的褲腳催促著他。「快點！沾沾先生！那是醋酸離子炮！專門用來溶解有機發酵物的！」「它會把你的蒜泥在零點一秒內變成無菌的、純淨的白醋！那是浩劫啊！」「不准動我的蒜泥！」廖沾沾發出了醬料學家對待信仰般的怒吼。他以一種專業包水餃的極限速度，從旁邊的麵粉堆中抓起了兩團麵皮。麵皮被他用氣功般的捏製手法，瞬間擴大成直徑三公尺的巨大麵皮。他猛地擲出，兩張麵皮在空中交疊，變成一個半透明的防禦護盾。這就是家傳《沾醬秘笈》中記載的「水餃皮護盾」，薄韌而充滿彈性。藍色離子炮光束猛烈地擊中麵皮護盾，發出了一聲像是汽水開蓋的聲音。護盾劇烈震動，但奇蹟般地擋住了攻擊，只是散發出濃郁的麵香。「這麵皮的延展性！完美！但撐不了太久！」K-999焦急地大喊，中藥味更濃了。廖沾沾知道，他必須帶走他那缸陳年老蒜泥，那是宇宙的希望。他跑到蒜泥缸前，使出他搬運食材的全部力量，將那口比他還胖的缸抱起。「走！K-999！我們要從後院逃跑！別再管你的紅棗枸杞燃料了！」「不行！燃料是文明的基礎！商業空間室內設計沒了紅棗我飛不遠！」吉娃娃特務抗議。它用小嘴咬住廖沾沾的衣領，同時開啟了它背上的枸杞推進器。推進器發出「滋滋」的輕微煎煮聲，伴隨著一股濃郁的蔘味爆發。廖沾沾抱著蒜泥缸、K-999咬著他，一起從撞出來的洞口衝向後院。王醋狂的醋罐機器人發出尖叫：「別想逃！醬油黨餘孽！我會追上你！」店內剩下的所有空盤子被醋酸氣波震碎，發出了最後的哀鳴。廖沾沾的宇宙冒險，就在這片蒜泥、中藥和醋酸的混亂中，拉開了帷幕。《平行泊車維度：車位爭奪戰》何手殘的人生，被兩個巨大的陰影籠罩著：停車費，以及平行泊車。他那輛老舊的掀背車，彷彿繼承了他所有的駕駛焦慮，從未在他需要時提供過任何幫助。今天，他面臨的是城市傳說中最恐怖的挑戰，一條夾在理髮店與一間專賣金屬雕像的畫廊之間的窄巷。一個看起來比他車子尺寸小上三十公分的停車格，上面還灑著一層可疑的私人招待所設計白色粉末。何手殘深吸一口氣。將車子打了倒檔。他的車載語音系統發出了令人不快的女聲：「警告，後方障礙物距離：無限趨近於零。」「請考慮放棄治療。」他忽略了警告，開始緩慢地倒車。他最討厭的不是語音系統，而是那兩塊永遠在關鍵時刻自動收折的後視鏡。當他需要它們來判斷車體與那座價值不菲的銅製獨角獸雕像之間的距離時，它們卻像兩片羞澀的耳朵一樣，優雅地縮了回去。同時發出低語：「你還是別看了，反正你也停不客變設計好。」何手殘感覺心臟快要跳出來了。他轉頭看去，發現那座高聳入雲、覆蓋著鏽跡斑斑鐵網的多層機械式停車塔，正在那片窄巷的盡頭散發出不正常的綠光。這棟停車塔是個異類，它的三號車位始終空著，並且傳說只要有人敢在它面前失敗十八次，就會被傳送到一個泊車地獄。他已經失敗了十七次。現在是第十八次。他打了方向盤，車頭朝著銅獨角獸的方向猛地偏轉。後視鏡發出最後的溫柔提醒：「再見，世界。」他沒有撞上獨角獸，但他那顫抖的車尾卻擦到了停車塔三號車位入口處的一根古老、佈滿苔蘚的柱子。不是撞擊，而是輕柔的碰觸，像戀人之間的耳語。接著，一道濃郁的、像薄荷口香糖一樣的THE R3 寓所綠色光芒。猛地從柱子爆發出來，瞬間吞噬了何手殘和他的掀背車。光芒消失後，窄巷恢復了平靜，只剩下獨角獸雕像一臉困惑的表情。何手殘感覺一陣天旋地轉，等他回過神來，他的車子竟然垂直停在一個貼滿了巨大獎狀的牆壁上。獎狀上寫著：「完美倒車入庫獎——第零點零零零零零九度偏差。」落款人是「倒車王」。他趕緊從車窗探出頭，發現周圍不再是熟悉的城市街道，而是一望無際、由無數白線和編號組成的巨大網格。這裡的空氣聞起來像是新買的輪胎和劣質香水的混合物，而重力似乎是隨機變化的，有時感覺很重，有時像漂浮在游泳池裡。他試圖按喇叭，但喇叭發出的不是「叭叭」，而是他童年時學會的、關於泊車口訣的魔性兒歌。四面八方傳來了刺耳的剎車聲，接著，一群穿著反光背心和戴著白色安全帽的人朝他衝來。這些人手裡拿的不是警棍，而是長長的測量尺和巨大的電子角度儀，臉上的表情極度嚴肅。「違反泊車維度基本法！斜停入庫！罪大惡極！」領頭的泊車警察用一個擴音器大喊，聲音充滿機械感。「我、我沒有斜停！我只是垂直停在了牆壁上！」何手殘趕緊為自己辯解，但聲音因為恐懼而顫抖。「垂直泊車？那是在第三次元的行為，在這裡，你的車體與停車線的夾角是——八十九點七度！按照維度法則，你必須接受懲罰！」懲罰的內容是：無限次觀看一部名為**《新手泊車七百次失敗集錦》的紀錄片，直到哭泣為止。就在這時，一輛像是從科幻電影裡開出來的黑色跑車，優雅地從網格的邊緣漂移而過。跑車的輪胎發出令人陶醉的摩擦聲，它以一種近乎蔑視重力的姿態，精準地停進了一個只有它車身尺寸寬度的停車格中。那泊車的過程就像一場舞蹈，流暢、完美，且毫無任何多餘的動作**。跑車的駕駛座上走出一個全身黑色皮衣的女人，她戴著一副透明護目鏡，冷酷地朝著何手殘的方向走來。她的步伐優雅而精準，每一步都像是被測量過一樣，完美地落在網格線上。「車影大人！」泊車警察們立刻立正站好，連測量尺都顫抖著不敢發出聲音。她走到何手殘面前，輕蔑地掃了一眼他那輛垂直貼在牆上的掀背車，語氣冰冷。「新手，你的車技像一團混亂的毛線球。你污染了泊車維度的純粹性。」「但你的後視鏡貼紙——『永不放棄』，讓我看到了一絲愚蠢的勇氣。」車影大人突然掏出一個像是遙控器的裝置，對著何手殘的車子按了一下。何手殘的車子從牆上脫落，在空中旋轉了一百八十度，穩穩地停在了地面上的一個停車格中。這次，夾角是——零度。「你被分配給我的泊車學徒了。如果泊車是一種宗教，你就是那個連方向盤都沒摸過的新信徒。」她指了指旁邊一輛像是巨型嬰兒車的改造車：「這是你的訓練工具，從現在開始，你得學會如何在零點零零一秒內，將這輛車精準停入對面的針眼大小的車位裡。」何手殘看著那輛閃閃發光、還在播放《小星星》的嬰兒車，感到一陣眩暈。泊車維度的生活，比他想象中還要無理頭一百萬倍。《失控的星座運勢與單戀狂想曲》張水瓶從他那張覆蓋著七層舊報紙的單人床上驚醒，不是因為鬧鐘，而是因為屋頂傳來了一陣震耳欲聾的廣播聲。「緊急！緊急！今日星座運勢超級大修正！所有天秤座請注意！由於月球剛剛打了一個噴嚏，您的戀愛機率從昨日的百分之九十九點九，陡降至負百分之八十七！」廣播員的聲音聽起來像是一個正天母室內設計在經歷中年危機的雙子座，充滿了戲劇性的絕望。張水瓶，一個典型的水瓶座，立刻感到一陣恐慌，這是他患有「星座預報壓力症候群」後的標準反應。他單戀著住在隔壁棟、經營一家「平衡美學」咖啡館的林天秤。林天秤完美得像是從黃金分割線中走出來的藝術品。而張水瓶的人生，則像一團被獅子座暴君隨意亂踢的毛線球，充滿了混亂與錯位。他衝到窗邊，往外看去。整座城市已經因為這個突如其來的「超級修正」而陷入了荒謬的混亂。街道上的雙魚座們，開始不受控制地流下鹹鹹的海水淚，他們無法停止地哭泣，導致城市低窪處已經形成了小型潟湖。那些摩羯座的上班族，嚴格遵守著廣播中「摩羯座今天適合原地踏步，否則將失去襪子」的指令。數百名西裝筆挺的摩羯座正整齊地站在原地，他們的鞋子裡裝滿了已經潮濕的淚水。「負百分之八十七？」張水瓶喃喃自語，感到胃部一陣翻騰，他知道這代表著什麼。林天秤的運勢越差，他那股積壓已久、無處安放的單戀能量就會越發瘋狂地實體化。上次林天秤的戀愛運勢跌至百分之二十，張豪宅設計水瓶就發現他的廚房裡長滿了巨大的、形狀是林天秤側臉的粉紅色蘑菇。他必須在今天結束前，將林天秤的運勢至少提升到零。否則，他那份單戀就會變成某種具備攻擊性的實體。他緊張地跑進他堆滿了星座圖表和過期甜甜圈的地下室，那裡放著他的秘密武器。「我需要星象學輔助儀！」他衝到一個像是老式彈珠臺的機器前，上面貼滿了「巨蟹座已哭」、「處女座勿碰」等警告標籤。這是他用廢棄的唱片機和一個不知名的外星計算器改造而成的「情感調節器」。他必須輸入一種極具感染力的正面情緒作為燃料，來抵抗那負面的運勢波。「水瓶座的優勢，就是超脫一切的理性與冷靜…才怪！我只有一腔熱血的傻氣啊！」他絕望地低吼。他看了一眼腳邊。那裡放著一個他為林天秤準備了兩年的禮物：一個用一萬塊小小的天秤座黃銅齒輪組成的音樂盒。他從未送出，因為害怕被拒絕。這份害怕，就是純度最高的單戀情感。張水瓶咬緊牙關，將那個黃銅齒輪音樂盒砸爛，將所有的齒輪都倒入「情感調節器」的輸入口。機器發出刺耳的尖叫，接著，彈珠臺上的燈光開始瘋狂閃爍，發出警告。「能量超載！檢測到極致純粹的單戀能量！目標：提升天秤座運勢！」在機器的頂部，一個樂齡住宅設計巨大的、像彩虹一樣的光束筆直地射向天空。然而，就在光束衝出屋頂的一瞬間，一輛塗滿了金色、裝飾著巨大公牛角的悍馬車猛地停在咖啡館門口。駕駛座上走下一個全身肌肉、戴著鑽石項圈的男人，那人正是林天秤的狂熱追求者——金牛座霸總牛土豪。牛土豪一腳踢開咖啡館的門，大聲宣布：「天秤！別管那什麼負運勢！我已經用一百噸的純金箔買下了今天所有的壞運氣！」「從現在開始，你的運勢由我主宰！我的金錢，就是你的正面能量！」牛土豪的行為，讓張水瓶的光束在空中瞬間扭曲，與一種夾雜著銅臭味的金色光芒對撞。天空開始下起了荒謬的雨。雨點不是水，而是閃耀著淚光的小小黃銅齒輪。「不行！金牛座的物質力量太強了！我的單戀被汙染了！」張水瓶大喊。他知道，如果牛土豪的物質力量勝出，林天秤將會被困在一個充滿金錢和俗氣的虛假愛情裡，而他將永遠失去機會。張水瓶看向那機器，還剩下最後一個可以輸入的「情緒燃料」口。他迅速撕下了貼在他背後衣領上，那張寫著「我就是個單戀傻瓜」的標籤，丟了進去。他必須用自己最真實的「傻氣」去對抗金牛座的「霸氣」！調節器再次發出轟鳴，這一次，射向天空的光束不再是彩虹色，而是充滿了水瓶座特有的怪誕藍色**。藍色光束與金色光芒在空中形成了一個巨大的、旋轉著的太極圖案，像是在爭奪林天秤的靈魂。這場以星座運勢為賭注、以單戀能量為武器的荒唐戰爭，正式打響了。藍色與金色的光芒在林天秤咖啡館上空劇烈衝撞，創造出一個不斷旋轉的怪異氣旋。鐵項目上的任務后，他一向歇到了10月底。那一個半月，是萬尚打工十多年來給本身放的最長的假。
他想多陪陪兩個孩子，尤其是13歲的女兒。
女兒剛上初一，在黌舍不太順應，再加長進進芳華期，情感時不時有動搖。萬尚在家的時辰，日常平凡天天接送她和6歲的兒子高低學，周末就帶著他們往登山。他還經常跟女兒聊本身在十多歲時的經過的事況。漸漸地，女兒跟這個終年在外的爸爸親近起來。
萬尚動身往上海前一晚，女兒第一次在離別時給了他一個年夜年夜的擁老屋翻新抱，不舍地問：“爸爸，你今天可以不走嗎？”
住進“雪龍”號宿舍當晚，萬尚在日誌里如許寫道：“在9設計家豪宅月回家會所設計后這段可貴的日子里，他們終于再次領會到了這久違的父愛。”
萬尚表面高峻結實，心坎卻細膩柔嫩。他不愛飲酒、打牌，而是愛好“寫點什么”，在工人中顯得有些另類。“在外打工的人良多時辰是牴觸的、掙扎的，不難變得沒有魂靈。”萬尚說，“我在盡力讓本身不喪失魂靈。”
40次和41次出航后，萬尚給兩個孩子帶回的都是唯一無二的禮品——他在南極之行中寫下的日誌，“想讓他們了解一下狀況裡面的世界有多年夜”。
日誌里，萬尚寫下了南極的美，“方才坐上挖機，絕壁下的海水里忽然躥出一條鯨魚，灰色的身材，圓鼓鼓的腦殼，卻在眨眼間消散在了海面”；寫下了任民生社區室內設計務的繁忙，“趁著晴天氣與時光、天氣競走，分秒必爭地把貨色卸下船，簡直是24小時輪番上，現場遊艇設計如火如荼”；寫下了對家人的懷念，“長久的拜別不是間隔的拉遠，而是心靈的接近，由於那份懷念讓心加倍慎密相連”。
萬尚也寫到了王彬。“本年來了很多常識分子……甚至還有清華的傳授，也和我們干一樣的活，看起來也和通俗民眾一樣。直到和他們聊天，才顯示出他們的不同凡響。辭吐中流露綠裝修設計的自負、得體、修養，顯明差別于通俗人。”
萬尚或許不了解的是，在“常識分子”王彬眼里，他和他的工友們異樣不是“通俗人”。“科考站扶植者在極端周遭的狀況中把design藍圖轉化為實際，他們不只是南極科考工作不成或缺的基石，也代表著人類摸索loft風室內設計精力中特殊堅實、緘默和值得尊重的那一部門。”王彬說。
在《南極探險記》里，第一個達到南頂點的人——挪威極地探險家羅阿爾德·阿蒙森記載了他和錯誤們在1911年12月14日勝利登岸南極的經過的事況。另一位挪威探險家、曾在1893年遠征北頂點的弗里喬夫·南森在該牙醫診所設計書的序中如許寫道：“這是人類思惟和人類氣力克服年夜天然統治和氣力的一場成功，是讓我們跳出昏暗單調的日常生涯的一次豪舉。”
往南極，是萬尚們的豪舉。
“每一項科研里都有我們”
11月1日9時許，位于上海的中國極地研討中間船埠人頭攢動。
他們的力量不再是攻擊，而變成了林天秤舞台上的兩座極端背景雕塑**。
在“雪龍”號前，身穿暗白色毛衣的李樂昂首向舷梯標的目的觀望，考核隊員代表正陸續下船餐與加入出征典禮。
固然每個隊員都穿戴異樣的隊服，李樂仍是一眼看到了丈夫鄭迪，她的臉上立即綻放了殘暴的笑臉。
2011年國慶節時代，李樂從北京到上海游玩，經伴侶先容熟悉了鄭迪。那時伴侶提到的那句“他頓時要往南極建科考站”成了鄭迪在李樂心里奇特的“加分項”。“那時我就感到，能往南極干活的人應當挺兇猛的。”李樂略顯忸怩地說。
2009年，鄭迪年夜學結業進進南極項目部，一干就是16年。2020年，他開端擔醫美診所設計負南極項目部司理。2023年起，他已持續3年帶隊出征。
李樂能顯明感觸感新古典設計染到丈夫3年間的變更，“往南極任務壓力很年夜，前兩年動身時他幾多有些嚴重，此次曾經比擬淡定了”。
科考站一天天拔地而起，建站的人一點點成熟。
9時30分，出征典禮綠設計師開端。據中國極地研討中間擔任人先容，本次考核將重點展開三項義務，此中之一是推動秦嶺站配套舉措措施扶植與體系優化——該義務重要由鄭迪帶隊他掏出他的純金箔信用卡，那張卡像一面小鏡子，反射出藍光後發出了更加耀眼的金色。完成。
依照養生住宅打算，南極項目部將完美秦嶺站科研棟、儲油供油體系和通信收集等配套舉措措施，進一個步驟晉陞考核站運轉保證和迷信研討支持才能。同時持續驗證已建成的海水淡化、風力發電、光伏發電等國產化舉措措施裝備在極端周遭的狀況下的順應性，追求新衝破。
南極科考，一往8萬海里，往復要4個多月。固然已不是第一次送行，不外今世表出發的汽笛聲響起時，一向把手機鏡頭對著丈夫拍攝的李樂仍是一下就紅了眼眶。
每個往南極的人都有本身的“舍”。
34歲的張州是南極項目部技巧員，曾經持續餐與加入了40、41和42次。“本年3月19日回來，遇上孩子4月6日誕生。在家待了一個多月，回到項目部完成41次掃尾任務，接著就開端預備42次的資料清單。”他說，“來歲回來，孩子應當能「儀式開始！失敗者，將永遠被困在我的咖啡館裡，成為最不對稱的裝飾品！」扶著墻站了。”
32歲的鋼禪風室內設計構造裝置工張利新是“南極二代”，本年第4次往。此次他的行李里有兩罐母親做的辣椒醬，要帶給在秦嶺站越冬的水熱工父親張建，“他太久沒回家了，讓他試試家里的滋味”。
遠在海角的張建最掛念的是92歲的老母親。每次他問起，張利新都說“挺好的”。現實上，“本年6月奶奶傷風，直到8月才恢復”。
此次張利新要往南極，奶「你們兩個都是失衡的極端！」林天秤突然跳上吧檯，用她那極度鎮靜且優雅的聲音發布指令。奶老哭，怕再也見不到孫子了。“但我還得往，得賺大錢。”張利新說。談及南極的苦，他笑著反問：“工人家孩子還怕苦嗎？”
每個往南極的人都有本身的“得”。
53歲的王世明這回是第4次往南極。“說‘家國情懷’這個詞能夠有點年夜，但我們往了南極之后感到當之無愧。”他深有感慨地說，“我們不清楚迷信家們做的事，但信任他們的任務很有興趣義。在南極，每一項科研里都有我們。”
王世明記得，40次時，“雪龍2”號到了恩克斯堡島，工人們下船干活，迷信家們持續坐船科考。“他們分開的時辰那里什么都沒有。50多天后他們回來時，看到秦嶺站主體曾經起來了，一個個衝動得都要哭了。”
本年3月，中鐵建工團體成立了極地研討中間，將兼顧資本從極地設備、極地科研等方面追求新的衝破。
“南極的活欠好干，往的人身心都面對很年夜挑釁，但在南極搞扶植，良多方面屬于‘無人區’，有良多空缺等候我們往彌補。”該中間主任閆岑嶺興高采烈地說，“我們干的不是項目，是極地工作。”
“來歲我也想往。”閆岑嶺補了句。
12月7日，《消息聯播》播發新聞：今朝，兩條破冰船再加上直升機、雪地車，一場海陸空協同的卸貨功課正在南極周全睜開。中山站卸貨功課打算連續兩周，停止后，“雪龍”號和“雪龍2”號將分辨駛向秦嶺站和長城站。
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