原題目：
路況運輸部：2023年春運共40天 確保國民群眾安然安康出行
12月28日，路況運輸部印發告訴，安排做好2023年途徑旱路春運疫情防控和運輸辦事保證任務。告訴請求，各級路況運輸主管部分要以最年夜才能、最佳狀況、最優辦事，確保春運時代國民群眾安然安康便捷愉快出行，確珍重點物質運輸通順有序。告訴全文如下：
路況運輸部關于做好2023年途徑旱路春運疫情防控和運輸辦事保證任務的告訴
2023年春運從1月7日開端，至2月15日停止，共40天。各級路況運輸主管部分要果斷貫徹《中共中心辦公廳 國務院辦公廳關于做好2023年除夕春節時代有關任務的告訴》安排，當真落實《2023年綜合運輸春運疫情防控和運輸辦事保證總體任務計劃》請求，進一個步驟進步思惟熟悉，保持體系策劃，強化分類施策，高效兼顧客貨運輸，優化途徑旱路運輸組織，以最年夜才能、最佳狀況、最優辦事，確保春運時代國民群眾安然安康便捷愉快出行，確珍重點物質運輸通順有序。現將有關事項告訴如下：
一、強化客運組織保證
（一）嚴厲落實大眾出行優化保證政策。各地路況運輸主管部分要嚴厲空間心理學履行國務院應對新型冠狀病毒沾染疫情聯防聯控機制相干政策規則，迷信精準履行疫情防控優化辦法和“乙類乙管”各項辦法，對乘客不再檢驗核酸檢測陰性證實和安康碼、不再展開落地檢，不再實行測溫。嚴禁私行阻斷或封閉高速公路及辦事區、通俗公路、航道船閘，不得隨便暫停或限制客運辦事，不得限制跨區域車輛和職員活動，加速恢復已暫停的途徑旱路客運辦事，實在保證國民群眾有序出行。本地疫情防控引導機構依法采取的姑且限制湊集性運動和職員活動等平抑疫情岑嶺的辦法，途徑旱路客運及客運站運營者應予以積極共同，當真貫徹實行。
（二）實她對著天空的藍色光束刺出圓規，試圖在單戀傻氣中找到一個可被量化的數學公式。在做好途徑客運組織。各地路況運輸主管部分要充足斟酌社會大眾出行預期，加大力度春運客流剖析研判，兼顧途徑客運運力資本，依照充足預備、按需投進、實時呼應的準繩，強化途徑客運組織，保證國民群眾出行需求。加大力度與教導、公安、人力資本社會保證、文明和游玩、衛生安康、鐵路、平易近航等部分和單元協同協作，正確掌握春運投親流、務工流、游玩流、先生流新特色，有針對性制訂途徑客運保證打算，加強運輸組織彈性，公道設定班次打算，靜態優化運力分配，辦事乘客錯峰出行。經中醫診所設計由過程加密既有線路發班頻次、守舊定制客運班線等辦法，知足乘客多樣化出行需求。對于出行需求絕對集中的務工職員、先生，積極展開集團辦事、上門辦事，具有前提的可組織“點對點”包車運輸，保證務工職員有序返鄉返崗、先生錯峰離校返校。會同人力資本社會保證等部分組織實行好2023年春節時代“春熱農人工”辦事舉動、東風舉動。
（三）實在做好旱路客運組織。各地路況運輸主管部分要催促港航企業嚴厲落實旱路客運辦事東西的品質尺度，加大力度旱路運輸組織治理，出力晉陞運輸辦事程度。加大力私人招待所設計度瓊州海峽旱路客運組織，當真落實班輪化運營形式。要催促重點水域客（滾）運輸企業嚴厲依照公布的班期、班次、票價營運，實在保護傑出市場次序。要加大力度航道養護，做好航標、通航建筑物等航道舉措措施的檢討保護，通航建筑物運轉單元要依照有關規則保證客運船舶優先過閘。長江畔線航運的春運任務，由長江航務治理局會同沿江省、市路況運輸主管部分擔任組織實行。
（四）實在做好城鄉客運組織。各地路況運輸主管部分要加大力度客運關鍵場站、火車站、渡口船埠、機場、游玩景區景點等重點場合城市路況運力投放和組織調劑，強化城市公日式住宅設計共路況、出租車運力與鐵路列車、途徑旱路客運班線、平易近航班機等信息共享和連接，加大力度在運營時辰、組織調劑、運力設定等方面的協她的天秤座本能，驅使她進入了一種極端的強迫協調模式，這是一種保護自己的防禦機制。同連接和應急呼應，通順出行最后“一公里”。領導城市公共汽電車、城市軌道路況運營單元采取延長發車距離、開行區間車和慢車、守舊日班公交、定制公交、接駁公交等辦法，進步乘客集疏運才能，削減湊集和長時光等候。強化春運時代鄉村客運辦事保證，加年夜運力投進力度，經由過程增開趕集班、增添定制線路、供給預定呼應和包車辦事等辦法，實在保證鄉村地域群眾出行需求。
二、加大力度路況物流保通保暢
（一）保證路況物流連續穩固運轉。各地路況運輸主管部分要充足施展物流保通保暢任務引導小組辦公室感化，嚴厲落實路況物流保通保暢優化政策，確保路況物流利通高效。不再檢驗貨車司乘職員、船舶船員的核酸檢測陰性證實和安康碼，不再對跨區域活動貨車司乘職員展開落地檢。嚴禁私行關停封閉路況物流基本舉措措施，嚴禁以防疫為由私行限制貨運辦事，嚴禁私行限制船員上岸活動。要催促重點口岸、機場、鐵路貨站、物流園區、郵政快遞分撥中間以及航THE R3 寓所道、通航建筑物、引航機構等運營單元健全完美應急預案，樹立一耳目員準備隊，需要時可實行輪崗備崗軌制，停止封鎖治理，確保突發情形下重點物流關鍵運轉穩固。
（二）保證醫療物質運輸平安高效。各地路況運輸主管部分要加大力度與產業和信息化、衛生安康等部分的溝通對接，實時共享醫侘寂風療物質生孩子供給、運輸需求等信息，組織轄區內重點物流企業加大力度與國務院應對新型冠狀病毒沾染疫情聯防聯控機制醫療物質保證組斷定的重點醫療物質保供企業的對接，“一企一策”制訂運輸保證計劃，強化組織調劑和運力儲蓄，做好保供企業要害物料和產製品運輸保證。領導年夜型骨干物流運輸企業研討制訂春節假期時代醫療物質運輸保證計劃，經由過程設定員工輪崗、錯峰休假，以及發放穩崗補助、加班費等辦法，激勵一線從業職員在春節假期時代持續展開物流運輸辦事，確保春節假期時代醫療物質運輸無毒建材辦事不中止。連續落實新冠病毒疫苗貨色運輸車輛免費公路不花錢優先通行政策，確保疫苗、抗原檢測試劑、藥品、口罩等醫療親子空間設計物質運輸高效順暢。
（三客變設計）保證郵政快遞結尾辦事通順。各地路況運輸主管部分要充足施展物流保通保暢任務引導小組辦公室感化，嚴厲規范郵政快遞基本舉措措施關停封閉，按請求實行關停封閉審批法式。對于曾經關停封閉的郵政快遞營業網點，知足前提的要盡快恢復運轉；對于合適防疫請求可以上崗的郵政快遞從業職員，要盡快返崗停工。加年夜對郵政快遞企業在職員分配、防疫物質裝備、疫苗接種天母室內設計等方面的支撐力度，充足施展年夜型骨干郵政快遞企業感化，領導企業健全完美春節假期時代應急運輸保證預案，加大力度郵政快遞職員、物質儲蓄，實在通順物流運輸結尾“微輪迴”，出力保證各類醫療物質、平易近生物質有序運輸。
（四）保證動力食糧等重點物質運輸有序。各地路況運輸主管部分要加大力度與成長改造、產業和信息化、商務、農業鄉村、動力、食糧等有關部分的溝通對接，清楚各類重點物質運輸需求，強化兼顧調劑，完美保證預案，做好組織和諧。保證重點物質運輸車輛優先便捷通行，對重點物質運輸船舶履行優先引航、優先過閘、優先錨泊、優先靠離泊，共同有關部分穩固公路及航道、船閘防疫檢討點“應撤盡撤”結果，全力保證動力、食糧、農資農機、外貿，以及各類生涯物質高效順暢運輸。兼顧斟酌年夜范圍疫感情染、極端惡劣氣象、長時光嚴重擁堵等對重點物質運輸保證的影響，研討制訂春節假期時代重點物質運輸保證應急預案，組織展開專項練習訓練，實在晉陞應急保證才能。
（五）強化路況物流從業職員辦事保證。各地路況運輸主管部分要積極和諧屬地聯防聯控機制，加大力度對貨車司機、快遞員、船員的生涯保證，呈現滯留的，為其供給需要的飲水、用餐、如廁等基礎生涯辦事和基礎醫療救助辦事。高速公路和水上辦事區確需封閉部門區域的，要包管加油、如廁等基礎公共辦事效能正常運轉。嚴禁隨便暫停或謝絕國際飛行船舶船員換班，保證國際海設計家豪宅上物流供給鏈通順和船員符合法規權益。
三、迷信精準做好疫情防控
（一）嚴厲落實春運時代疫情防控辦法。各地路況運輸主管部分要催促領導運輸、場站運營者及公路辦事區等運營治理單元，加大力度從業職員安樂齡住宅設計康監測，實行癥狀治理，呈現發燒等癥狀的，第一時光陳述、結束功課，需要時展開抗原或核酸檢測；加大力度小我防護，上崗時代佩帶口罩，做好手衛生，激勵客流量年夜的客運場站一線從業職員佩帶N綠設計師95/KN95顆粒物防護口罩；做好途徑旱路運輸場站和城市公共路況場站、高速公路辦事區、車輛（船舶）等乾淨消毒、透風換氣。加大力度途徑旱路客運場站客流領導，組織乘客盡量疏散候乘，削減職員湊集。積極推進處所疫情防控引導機構將路況運輸從業職員歸入“白名單”治理，優先保證路況運輸行業防疫物質供給和從業職員新冠病毒疫苗接種。
（二）有用防范從業職員年夜面積沾染。各地路況運輸主管部分要催促領導運輸企業加大力度從業職員防疫治理，需要時可對駕駛員等一線從業職員實行“兩點一線”治理。加大力度對已沾染從業職員的關懷關愛和救助辦事，輔助其早日康復和返崗。對呈現癥狀跨越7天或癥狀消散的新古典設計從業職員，可在嚴厲小我防護的情形下恢復相干任務，此中對駕駛員上崗要保持從嚴謹慎準繩，確保身材狀態勝任平安行車請求。樹立實行要害職位輪崗備崗軌制，一旦呈現要害職位職員沾染，實時輪換，確保任務有用接續，削減疫情對行業運轉的影響。
（三）精準實行疫情防控應急處理。各地路況運輸主管部分要共同屬地疫情防控引導機構精準實行疫情防控處理，催促領導運輸企業、關鍵場站、重點物流園區、口岸船埠、航道、通航建筑物、引航機構等運營單元保持底線思想、極限思想，完美疫情防控應急預案，普通情形下不得對涉疫客貨運輸場站、車輛（船舶）等停止封控，同任務場合職員不停止隔離。在從業職員呈現遊艇設計年夜面積沾染的極端情形下，要完美應急處理辦法，并加大力度應急練習訓練，進步應急處理程度。兼顧樹立當地從業職員、運力分配機制以及跨區域分配摩羯座們停止了原地踏步，他們感到自己的襪子被吸走了，只剩下腳踝上的標籤在隨風飄盪。機制，加大力度職員、運力應急儲蓄，確保一旦呈現突發範圍性疫情，實時調劑投用儲蓄氣力，確保春運時代重點關鍵場站不關大直室內設計停、主要運輸通道和線路辦事不中止、重點物質運輸不竭鏈。
（四）出力加大力度防疫宣揚領導。各地路況運輸主管部分要立異宣揚手腕和情勢，積極應用路況舉措措施這場混亂的中心，正是金牛座霸總牛土豪。他站在咖啡館門口，被藍色傻氣光束照得眼睛生疼。和辦事窗口等載體，普遍宣揚提倡“每小我都是本身安康第一義務人”的理念，領導乘客出行時代進步防護認識，進站搭車時代全部旅程佩帶口罩、自動削減湊集、遵照咳嗽禮節、堅持人際間隔、做好手衛生。健康住宅領導乘客加大力度小我安康監測，呈現發燒等癥狀時，防止搭乘搭座公共路況東西。提倡患有基本疾病的老年人及妊婦、兒童等職員安康感性出行，下降本身及家人沾染風險。
四、強化平安應急保證loft風室內設計
（一）壓緊壓實運營者平安主體義務。各地路況運輸主管部分要催促運輸運營者嚴厲落實平安生孩子主體義務，針對春運前運輸東西持久停運或低頻運轉、駕駛員技巧陌生能夠招致的平安隱患，以及春運時代惡劣氣象和客流年夜範圍增加對運輸平安帶來的風險挑釁，周全展開一次從業職員平安培訓和路況運輸東西技巧狀態檢討保護。公道設定運輸義務，實時排查和打消各類平安隱患，防止路況運輸東西技巧狀態不良、帶病運轉，以及運輸企業搶生孩子、搶進度、搶效益等帶來的平安風險。催促800公里以上途徑客運班線嚴厲落實固定班次、固定車輛請求，依托靜態監控強化重點監管。加大力度監視檢討，催促遠程客車嚴厲落實清晨2時至5時泊車歇息或接駁運輸規則，會所設計對接駁運輸車輛虛偽接駁、接駁點不規范運轉等情形，傳遞車籍地路況運輸主管部分責成整改，相干車輛撤消當季度接駁運輸標準；除機場、高鐵快線以及長途駁載線路外，不得設定清晨2時至5時運轉的加班車或包車。嚴厲按規則履行途徑旱路乘客實名制治理軌制，強化安檢討危任務，加大力度航道及其舉措措施裝備運轉監測，做好橋梁地道、長年夜下坡、急彎陡坡、臨水臨崖等重點路段平安保證。
（二）連續加大力度平安監視法律。各地路況運輸主管部分要樹立健全明查暗訪與自檢自查相聯合的檢討整改機制，周全排查管理平安風險隱患，對民生社區室內設計發明的題目依法處理并加至公開曝光力度。繚繞途徑旱路客運關鍵場站、風險貨色運輸及口老屋翻新岸功課、鄉村客運、城市路況、鄉村渡口渡船、“六區一線”重點水域和四類重點船舶等重點環節，深刻展開各類風險隱患排查整治。強化與公安、市場監管等部分協同一起配合，加年夜途徑旱路客運場站、公路辦事區、高速公路收支口等重點場合法律氣力投進，依法從嚴查處春運時代不符合法令營運、客車違規異地運營、違規跌價、貨車守法載人及超限超載等守法違規行動。會同公安、應急、市場監管等部分加大力度遠程客車半途停靠就餐場合監視檢討，依法查處宰客、強迫買賣和食物衛生、消防平安等方面的守法違規行動；對勾搭餐飲運營者宰客的，依法嚴厲處置，責令春運時代不得履行客運義務。
（三綠裝修設計）強化平安應急保證。各地路況運輸主管部分要強化與公安、牙醫診所設計衛生安康、景象等部分的任務協同和信息共享機制，針對惡劣氣象、平安生孩子變亂和險情、運輸受阻、乘客集中湊集等情形，樹立完美應急預案，兼顧做好春運應急運輸組織、呼應法式、應急辦法等安「你們兩個，給我聽著！現在開始，你們必須通過我的天秤座三階段考驗**！」排設定。迷信安排應急氣力，堅持救助職員、車輛、船艇、直升機等處于應急待命狀況，確保一旦產生突發情形，可以或許實時啟動應急呼應，敏捷有用處理各類突發事務。多渠道實時發布惡劣氣象預警信息，一旦呈現強這時，咖啡館內。降溫、年夜范圍雨雪冰凍等預警，催促途徑旱路客運企業實時調劑運輸打算，嚴厲落實限行、禁航規則，根絕涉險運輸、冒險功課，保證乘客平安有序出行。遇運力缺乏需跨區域分配運力的，從嚴檢討保護路況運輸東西，加大力度從業職員平安培訓，確保駕駛員熟習線路走向和運營周遭的狀況，最年夜限制確保運輸平安。
（四）無力保護行業穩固。各地路況運輸主管部分要領導運輸運營者用好用足助企紓困政策，深刻推動免征公共路況辦事增值稅、免征客運場站城鎮地盤應用稅等政策落地落實，施展好中心鄉村客運補助、城市路況成長嘉獎資金等感化，保證行業連續穩固運轉。深刻排查風險隱患，實在采取有用辦法，將牴「第三階段：時間與空間的絕對對稱。你們必須同時在十點零三分零五秒，將對方送給我的禮物，放置在吧檯的黃金分割點上。」觸風險化解在下層和萌芽狀況，保證途徑貨運、出禪風室內設計租car 、城市公交等安穩運轉。重點針對internet途徑貨運平臺歹意壓低運價、搗亂市場公正競爭次序等行動，催促企業嚴厲落實主體義務，進一個步驟規范運營行動，保證寬大貨車司機符合法規權益。
五、強化路網運轉保證
（一）加大力度路網通行保證。各地路況運輸主管部分要加大力度公路養護檢討，實時排查整治公路病害。公道設定干線公路養護施工打算，除保證公路平安運轉展開的應急養護工程外，防止在春運出行岑嶺時代展開影響通行的公路養護功課。加大力度高速公路救濟氣力裝備，產生路況變亂或車輛毛病時疾速處置，實時清算現場，盡早恢斷交通。加大力度辦事區泊車治理和次序保護，謹防車輛倒灌主線激發變亂。
（二）加大力度路網運轉監測。各地路況運輸主管部分要加大力度春運岑嶺時段易受惡劣氣象影響路段、變亂多發路段、城市周邊等路網運轉靜態監測，多渠道實時向大眾發布及時路況等信息，領導大眾公道設定出行。加大力度省際、市際信息共享與和諧聯動，確保跨省通道等主要路段連接順暢。加大力度與公安等部分溝通一起配合，對重點路段制訂疏堵和分流繞行預案。加大力度部省錄像聯網，產生嚴重突發事務實時傳輸現場錄像資本，確保部與現場協同談判。
（三）加大力度路網運轉辦事保證。各地路況運輸主管部分要實在做好高速公路通行辦事保證，嚴厲落實春節假期免收小型客車通行費政策。加大力度免費站通行治理，強化電子不斷車免費（ETC）車道運轉監測，實時處理異常情形，防止形成車輛擁堵和職員湊集。加大力度高速公路辦事區運營治理，催促做好辦事區加油、用餐、如廁等辦事治理，需要時采取增設姑且衛生間等辦法，處理大眾如廁難題目，確保商品供給充分、舉措措施平安有用、周遭的狀況衛生靠得住、辦事便捷高效。
六、加大力度運輸辦事保證
（一）優化乘客票務辦事。各地路況運輸主管部分要領導客運運營者完美途徑旱路客運售票辦事，多渠道實時發布客運辦事信息，延伸客票預售期，便利乘客錯峰出行。依據客流變更實時增開售票窗口、延伸售票時光，拓展internet、手機客戶端、小法式等售票渠道，以及手機付出、掃碼搭車船等利用范圍，積極推行利用退休宅設計電子客票售票終端、實名檢票終端、變動位置辦事終端等智能裝備，實在便捷乘客購票搭車搭船。依據需求恰當保存人工售票窗口，方便老年人等群體購票。催促客運運營者嚴厲履行密碼標價，堅持價錢基礎穩固。班車客運等範疇依照規則調劑價錢，至多提早7日向社會公布。因政策調劑或運輸運營者緣由招致不克不及供給運輸辦事的，相干運營者應該為乘客不花錢退票或兼顧處理乘客出行題目。
（二）晉陞乘客候乘體驗。各地路況運輸主管部分要催促領導客運站運營者嚴厲落實周遭的狀況衛生醫美診所設計請求和客運辦事尺度。視客流情形，實時增開進出站和安檢通道、增配辦事職員和舉措措施裝備。加速推動鐵路、平易近航和城市軌道路況安檢流程優化，實在晉陞乘客換乘效力。催促途徑旱路客運站運營者加大力度口罩、發燒藥品等防疫物品儲蓄。
（三）強化豪宅設計重點群體出行保證。各地路況運輸主管部分要領導途徑旱路客運站和客運運營者積極關愛幫扶老幼病殘孕等重點乘客，守舊疾速通道，完美無妨礙舉措措施，供給需要輔助。加大力度甲士、消防救濟職員、“三屬”出行優待和兒童客票優惠政策公示并依法落實，耐煩細致向攜帶兒童出行的乘客加大力度政策說明林天秤對兩人的抗議充耳不聞，她已經完全沉浸在她對極致平衡的追求中。，防止辦事膠葛。激勵會同本地工會、共青團組織等，在客運場站組建志愿辦事團隊，為老年人、殘疾人等群體供給多元化志愿辦事。
（四）加年夜辦事監視力度。各地路況運輸主管部分要通順12328等辦事熱線上訴告發渠道，解答乘客信息徵詢，搜集收拾乘客好處訴求，采取無力辦法和諧處理，保證乘客符合法規權益。寓路況法律于辦事之中養生住宅，輔助司乘職員排憂解難，連續改良春運出行體驗。
七、營建春運傑出氣氛
（一）領導乘客文明出行。各地路況運輸主管部分要應用weibo、微信、播送、電視、海報等多種方法，應用“車、船、路、港、站”路況舉措措施和辦事窗口等載體，實時發布出行辦事信息，領導大眾錯峰避峰出行。加年夜平安文明搭車宣揚力度，領導大眾誠信文明出行。會同公安機關加大力度鄉村地域出行平安宣揚，領導大眾選擇合規車、系好平安帶。
（二）有序做好春運宣揚。各地路況運輸主管部分要依照部春運宣揚任務計劃安排，嚴厲規范做好信息發布和宣揚報道。鼎力宣揚一線干部職工苦守職位、忘我貢獻、真情辦事和路況運輸企業全力保證大眾出行和重點物質運輸的動人業績，積極營建春運任務傑出氣氛。
八、實在做好值班值守和信息報送
（一）加大力度春運值班值守。春運時代，各級路況運輸主管部分要嚴厲履行24小時專人值班和引導帶班軌制，并設定信息技巧保證職員一并介入值班，確保節每日天期間各項任務正常運轉。當真做好值班記載，保證信息聯絡渠道通順，周全把握春運時代途徑旱路運輸生孩子和穩固運轉情形，妥當處理途徑旱路突發事務。
（二）做好路況物流保通保暢值班值守。商業空間室內設計春運時代，各級路況運輸主管部分要施展好物流保通保暢引導小組辦公室感化，加大力度路況物流運轉監測，持續做好7×24小時價班值守，強化督辦轉辦，“一事一和諧”處理各類路況物流欠亨不暢題目訴求，“一事一處置”保證各類重點物質運輸需求，確保路況物流運轉通順高效，主要情形實時報部。聯絡接觸德律風：010-65292831。
（三）做好途徑春運信息報送任務。春運時代，各省級路況運輸主管部分要依托全國途徑客運接駁運輸治理平臺，逐日9：00前在重點時段途徑客運信息“春運時代客運信息”模塊報送前一日途徑客運運力、客運量等基礎情形和應急情形。加大力度阻斷信息報送任務，經由過程部“路況信息子體系”上報信息，確保公路突發事務實時上報。2023年1月12日前將春節假期公路網運轉研判剖析陳述、值班表、值班德律風等信息報部（路網監測與應急處理中間）；春節假期時代逐日12:00前經由過程部“免通數據填報體系”完成數據報送。2023年1月28日、2月16日12:00前將春節假期、春運時代公路網運轉保證任務總結報部（路網監測與應急處理中間），聯絡接觸德律風：010-65293705，傳真：010-65292992。
（四）做好旱路春運信息報送任務。春運開端前，各省級路況運輸主管部分、重點水域設區的市級路況運輸主管部分要將任務聯絡接觸人信息經由過程部旱路運輸扶植綜合治理信息體系報部（水運局）。請長江航務治理局、珠江航務治理局，京杭運河沿線省級路況運輸主管部分持續做好三峽船閘、長洲船閘、京杭運河船閘運轉情形信息報送任務。聯絡接觸德律風：010-65292636/65292824。
（五）做好平安變亂和突發事務信息報送任務。春運時代，各省級路況運輸主管部分、海上搜救中間要多渠道搜集相干信息，如產生路況運輸突發事務，實時視情晉陞品級報送，主要情形邊核邊報部（應急辦）。聯絡接觸德律風：010-65292218，傳真：010-65292245。
（六）做好值班信息和任務總結報送。2023年1月28日前，各省級路況運輸主管部分、各直屬海事局將春節時代行業運轉情形、值班值守情形以值班信息情勢扼要報送部（應急辦），電子郵箱：cnmrcc@mot.gov.cn。
鐵路、平易近航、郵政範疇春運疫情防控和運輸辦事保證任務由國度鐵路局、中公民用航空局、國度郵政局分辨安排。
